магистър по инженерна

ДЧ в Engineering има две акцент области: мехатроника и железопътна техника. Зоната за акцент в мехатрониката се основава на съществуващата BS в Engineering със специализация в мехатрониката. Зоната за акцент в жп инженерство се засилва от персонал и лаборатории в Транспорт Technology Center, Inc. (TTCI), инженерно съоръжение от световна класа, разположен в Pueblo. Дъщерно дружество на Асоциацията на американските железници на Америка, TTCI е "водещ транспорт изследвания и тестване на организацията, която осигурява бързо развиващи се технологични решения за железопътната индустрия в Северна Америка и по света." (Www.aar.com) Очаквано Студентски Резултати от обучението. Всеки завършил MSE ще бъде в състояние да:

• Нанесете задълбочени познания в областта на инженерните за формулиране и решаване на инженерни проблеми.
• Проектиране на система, компонент или процес, за да се срещне желаните нужди в рамките на реалистични ограничения, като например икономически, екологични, социални, политически, етично, здраве и безопасност, технологичността и устойчивост.
• Един успешен кандидат за програмата MSE ще има степен бакалавър степен количествено въз основа от регионално акредитиран колеж или университет. Студентите с не-количествено базирани Baccalaureate градуса могат да бъдат допуснати условно, но може да се изискват допълнителни предпоставки.

MS в инженерна степен се състои от 16 семестриални часа на необходимите курсове и 17 семестриални часа от избираеми дисциплини, включително теза кредит, за общо 33 семестър часа минимум. Не повече от 12 кредита от курсове за 400-ниво може да се брои за възпитаник кредит. Курсовете от одобрен набор от избираеми дисциплини могат да бъдат заместени, ако бъде одобрен, за необходимите курсове за което един студент може да демонстрират майсторство в резултат на предишното курсова работа.

Студентите могат да се допускат без следните предпоставки, но ще трябва да отговори на тези изисквания, като вземат изравняване курсове:

• Два семестъра на смятане, еквивалентни на Math 126 и Math 224 в CSU-Pueblo,
• Два семестъра на физиката смятане-базирани, еквивалентни на физ 221 / 221L и 222 / 222L,
• Компютърно програмиране, за предпочитане в Matlab, еквивалентни на EN 103,
• Техническа механика (статика и динамика), еквивалентни на EN 211 и 212,
• Електрически вериги, еквивалентни на EN 231 / 231L,
• Линейни аналогови системи за контрол на теория, еквивалентен на EN 360,
• Calculus базирани на вероятностите и статистика, еквивалентен на EN 365 (железопътен инженерство само), и
• Инженерна икономика или финанси, еквивалентни на EN 343.

Програмата на 33-кредитна степен има следните компоненти:

• 2 кредита в MS семинар, EN 593. Въведение към философските, методологични и етични въпроси в инженеринг, включително инженерни изследвания.
• 12 кредита в основните теми в областта на акцент, изброени по-долу.
• 19 кредити в избираеми. Във връзка с консултант факултет, студентът ще избере курсове, за да доразвие и разшири знанията и уменията на учениците в подкрепа на плановете на ученика за работа и бъдеще завършил проучване. Учениците се насърчават да изберете опцията теза (6 кредита), както и да правят проекти въз основа на отрасъла. ниво Завършил курсова е на разположение в: ергономичност, график и секвениране, симулация, планиране и контрол на проекти, съвременни инженерни икономика, изследване на операциите, планиране и проектиране съоръжение, операции планиране и контрол. Учениците може да отнеме до 12 кредита на старши работа ниво студент разбира се в това число: за контрол на качеството и надеждността, производствени процеси, време и движение проучвания, безопасността, компютър интегрирано производство, системи за контрол, и промишлени роботи. Учениците могат също така да вземат курсове завършил ниво от CSU-Pueblo Хасан бизнес училището на.

Мехатроника ядро:

• EN 507 Виртуална реалност. Принципи и практически аспекти и приложения на системи за виртуална реалност и компоненти, като например 3D интерфейси, дисплеи (3D, визуален, допир, слухови), проследяване на позицията, и виртуални среди.
• EN 513 Изкуствен интелект. Теми в изкуствения интелект, включително предикатното смятане, стратегии за търсене, и машинно обучение с приложения.
• EN 560 Разширени контроли. В пространството на състоянията на базата анализ / проектиране на линейни системи за контрол са въведени и в двата непрекъснати и discrete- домейни време. Нелинейни системи и метода за линеаризация са покрити.
• EN 562 Интелигентни роботиката. Теоретични и практически аспекти на напреднали роботизирани теми като траектория поколение, планиране пътя и контрол, решение логика, усъвършенствани сензори, автономни мобилни роботи, и хуманоиди.

Railroad ядро ​​инженеринг:

• EN 511 Високо строителство. Основни фактори при проектирането на железопътния път писта, прелези и мостове, заедно с разбирането за контролиране на реакцията на структури при динамично натоварване. Прилагане на Международния кодекс за сгради.
• EN 531 Railroad енергийни системи. Цялостен анализ и проектиране на електрически системи за захранване за железопътни линии, включително захранващи блокове, AC / DC и линейни мотори, трети релси, контактни мрежи и подстанции / разпределителни системи.
• управление на EN 551 Fleet. Управление на всички разнообразни активи, притежавани от една организация. бизнес Fleet управление и икономика, анализ на риска, информационни системи, планиране на превозните средства и за контрол, продуктивност, безопасност и спазване на околната среда.
• EN 552 динамика на превозното средство. Аналитични и компютърни умения за анализиране на компонентите и целия работен възли. Кинематичен и кинетична динамичен анализ, времето и честотата на домейни симулации на динамиката на системите, използвани в превозните средства.