Магистър по дизайн на състезателни автомобили (AAE)

Учебната програма по дизайн на състезателни автомобили (RCD) е част от магистърския курс по напреднало автомобилно инженерство (AAE) и осигурява високо ниво на обучение за динамиката на автомобила и за най-иновативните материали, свързани с дизайна на състезателни автомобили .

Този курс продължава две академични години и обхваща основните аспекти на системите за рамки на превозни средства и архитектурата на състезателни превозни средства, с особено внимание към използването на специални материали и решения. Особен акцент се поставя върху силния експериментален характер на развойните дейности и аспектите на аеродинамичните характеристики.

Първият семестър на първата учебна година е общ с другите 4 учебни програми на магистърската степен AAE (Advanced Powertrain, High-Performance Car Design, Advanced Motorcycle Engineering, Advanced Sportscar Manufacturing).

Броят на местата е ограничен до максимум 20 ученика. Приемът се основава на заслуги и интервюта, оценяващи мотивацията и уменията. Всички учения се предоставят изцяло на английски език.

Международният преподавателски състав на MUNER включва високо опитни преподаватели и професионалисти. Съдържанието на курсовете е определено заедно с приноса на партньорските компании, за да се гарантира, че обучението е в съответствие с текущите изисквания на пазара на труда. Целта е да се предоставят знания и умения, свързани с проектирането на моторни превозни средства, които са с висока производителност и подходящи за състезания. От хибридни и електромоторни витла до производствени системи с типични характеристики на новата среда за производство 4.0.

Програмата изисква участие на студентите в множество лабораторни дейности в кампуса или в помещенията на индустриални партньори, в съответствие с подхода „учене чрез правене“. Той също така включва задължителни стажове в частни компании и лабораторни дейности за подготовка на дипломни работи, извършвани след подхода на „работа по проекти“.

Първата академична година по дизайн на състезателни автомобили се провежда в кампуса на Модена. Започвайки от втората учебна година, всички места на курса ще бъдат централата на Dallara във Варано де Мелегари (PR).

Година на курса 1

Първият полугодишен цикъл

• Производствени и монтажни технологии/Наука и технология на метални и композитни материали
• Механични вибрации
• Концептуален дизайн на автомобила

Второ полугодие

• Автомобилно компютърно проектиране
• CFD основи и аеродинамика
• Основи на FEM и дизайн на шасито
• Динамика на превозните средства

Година на курса 2

Първият полугодишен цикъл

• Дизайн на шасито и купето
• Насоки за проектиране на компоненти на шасито
• Проектиране на композитни конструкции на състезателни автомобили
• Динамично изпитване на превозни средства
• Водород и горивни клетки в електрическия транспорт
• Индустриална аеродинамика
• Безопасност на продуктите, отговорност за продуктите и автомобилостроене
• Гуми за състезателни автомобили
• NVH тестване на превозни средства

Второ полугодие

• Приложна динамика на превозното средство
• Финален изпит
• Правни въпроси за инженерите
• Технически регламенти и тестове за валидиране
• Стажантска
• Автомобилни компоненти
• NVH симулация на превозно средство

Образователната пътека е разработена в тясно сътрудничество с компании, работещи в автомобилния сектор, за да позволи безпроблемно вмъкване на завършилите във високопоставени роли в изследователската, развойната и производствената среда, фокусирана върху превозните средства и техните технологии.

Тъй като компаниите изискват инженери, които са висококвалифицирани и притежават специализирани умения, за да завършат магистърската програма, студентите трябва да преминат задължителни стажове в частни компании, както и лабораторни дейности за подготовка на дипломна работа, извършвани след подхода на „работа по проект“. . Освен това студентите посещават семинари с индустриални и международни лектори, посещения на фабрики и разговори с възпитаници през цялата година.

Инженерът по дизайн на състезателни автомобили ще може да настрои всички „студени“ групи и подгрупи състезателни автомобили. По-специално, той/тя ще бъде специализиран в аеродинамични аспекти, използване на леки материали (материали, подсилени с въглеродни влакна) и проектиране и провеждане на експериментални тестове.